🔩 Anel de Fixação IRC – Bucha de Fixação Interna Sem Chaveta
O IRC é um anel de fixação interno sem chaveta, desenvolvido para transmissão de torque precisa e segura entre eixo e cubo.
Composto por dois anéis cônicos bipartidos, anel interno e anel externo, o sistema cria uma união por atrito altamente confiável, dispensando chavetas e oferecendo maior tolerância de montagem. Ideal para acoplamentos industriais que exigem robustez, precisão e facilidade de instalação.
⚙️ Características Técnicas e Benefícios
Design interno não auto-centrante – requer base de centragem entre eixo e cubo, garantindo excelente concentricidade em montagens críticas.
Ampla faixa de tolerâncias: eixo h7/h11 e cubo H7/H11, permitindo flexibilidade dimensional em diversas aplicações industriais.
Sem deslocamento axial durante o aperto dos parafusos, mantendo o alinhamento perfeito entre os componentes.
Alta confiabilidade mecânica – mesmo sob cargas de torque elevadas, o anel mantém o acoplamento estável e uniforme.
Acabamento superficial recomendado:
Ra ≤ 3,2 µm
Rt ≤ 16 µm
Fator de multiplicação de torque para montagens em série:
1 dispositivo = Mt catálogo
2 dispositivos = Mt × 1,9
3 dispositivos = Mt × 2,7
4 dispositivos = Mt × 3,6
🛠️ Instalação e Manutenção Simplificadas
O IRC é fornecido pronto para montagem.
Basta limpar as superfícies do eixo e do cubo, aplicar óleo leve e seguir o aperto cruzado dos parafusos conforme o torque indicado.
Para instalações a seco (sem lubrificação):
Torque (Mt, Fax) aumenta em +15 %
Pressões (Pw, Pn) reduzem em −8 %
⚠️ Não utilizar graxas à base de dissulfeto de molibdênio, que reduzem o coeficiente de atrito (µ = 0,12).
Durante a desmontagem, basta soltar gradualmente os parafusos — se necessário, aplicar leves toques com martelo de borracha.
🚫 Limitações Operacionais
O IRC não é indicado para aplicações com altas cargas radiais, pois o ângulo duplo de cone pode gerar esforços axiais adicionais nos parafusos.
Para solicitações extremas, recomenda-se avaliar o uso de modelos como SIT-LOCK 3 ou SIT-LOCK 4, projetados para altas cargas radiais e autocompensação de centragem.
|
Diâmetro (d x D) |
H (mm) |
H1 (mm) |
H2 (mm) |
Qtd Parafusos |
Parafuso (DIN 912 12.9) |
Torque de Aperto Ms (Nm) |
Mt (Nm) |
Fax (kN) |
Pw |
Pn |
Mt (Nm) |
Fax (kN) |
Pw |
Pn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17 x 47 |
17 |
20 |
26 |
8 |
M6 |
17 |
280 |
33 |
301 |
110 |
315 |
37 |
342 |
125 |
|
18 x 47 |
17 |
20 |
26 |
8 |
M6 |
17 |
295 |
33 |
284 |
110 |
335 |
37 |
323 |
125 |
|
19 x 47 |
17 |
20 |
26 |
8 |
M6 |
17 |
310 |
33 |
269 |
110 |
355 |
37 |
306 |
125 |
|
20 x 47 |
17 |
20 |
26 |
8 |
M6 |
17 |
325 |
33 |
255 |
110 |
375 |
37 |
291 |
125 |
|
22 x 47 |
17 |
20 |
26 |
8 |
M6 |
17 |
360 |
33 |
232 |
110 |
410 |
37 |
265 |
125 |
|
24 x 50 |
17 |
20 |
26 |
8 |
M6 |
17 |
395 |
33 |
213 |
100 |
450 |
37 |
243 |
115 |
|
25 x 50 |
17 |
20 |
26 |
8 |
M6 |
17 |
410 |
33 |
204 |
100 |
465 |
37 |
233 |
115 |
|
28 x 55 |
17 |
20 |
26 |
10 |
M6 |
17 |
575 |
41 |
228 |
115 |
655 |
47 |
260 |
130 |
|
30 x 55 |
17 |
20 |
26 |
10 |
M6 |
17 |
615 |
41 |
213 |
115 |
700 |
47 |
243 |
130 |
|
32 x 60 |
17 |
20 |
26 |
12 |
M6
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