Rolamento Árvore Principal, lado 1ª engrenagem - NR 200

Código: ROL-96100-60040-00-NR20
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O Rolamento da Árvore Principal é um componente de engenharia de precisão, essencial para garantir a fluidez e a durabilidade do sistema de transmissão da Honda NR 20. Posicionado no lado da 1ª engrenagem, este rolamento é fundamental para sustentar o esforço inicial de arrancada, suportando altas cargas de torque e garantindo que o eixo mantenha sua concentricidade mesmo sob condições severas de uso urbano.

Para a NR 20, uma moto que exige componentes de alta performance para manter a integridade de seu conjunto motriz, este rolamento foi desenvolvido para minimizar o atrito interno e evitar vibrações indesejadas no cárter. Ao optar por este componente, você garante que as trocas de marchas permaneçam precisas e que a potência do motor seja transmitida de forma eficiente, protegendo o conjunto de engrenagens contra o desgaste prematuro por desalinhamento.

Vantagens do Componente:

  • Suporte a Alto Torque: Projetado para resistir à carga mecânica crítica exercida no momento da saída e nas arrancadas.

  • Estabilidade e Precisão: Assegura que a árvore principal gire com alinhamento rigoroso, essencial para a longevidade da 1ª marcha.

  • Alta Resistência Térmica: Materiais de alta qualidade que mantêm o desempenho constante, independentemente da temperatura de operação do motor.

  • Engenharia de Ponta: Blindagem e tolerâncias dimensionais que atendem estritamente aos padrões de montagem original da Honda.

Especificações Técnicas:

  • Aplicação: Honda NR 20.

  • Posição: Árvore Principal (Lado da 1ª Engrenagem).

  • Código de Referência: ROL-96100-60040-00-NR20.

  • Tipo: Rolamento de esferas de alta precisão e resistência.

Dica do Especialista: Em projetos de restauração ou manutenção profunda da NR 20, o rolamento de 1ª marcha é o ponto de partida para um câmbio "zerado". Ao realizar a troca, verifique minuciosamente a face da engrenagem e os rolamentos de agulhas associados ao eixo. A montagem precisa deste rolamento é o diferencial para evitar ruídos metálicos futuros e garantir o funcionamento silencioso que esta máquina clássica merece.

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