Rolamento Cubo Roda Traseira, lado coroa de transmissão - RD-135

Código: ROL-93306-20204-T-RD-135
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O Rolamento do Cubo da Roda Traseira (Lado da Coroa) da Yamaha RD 135 é projetado para suportar as forças dinâmicas e o estresse mecânico gerado pelo conjunto de transmissão final. Como este rolamento recebe diretamente a carga vinda da corrente e do pinhão, ele é fundamental para manter a coroa alinhada e garantir que a potência do motor 2 tempos seja transferida para o asfalto com eficiência e segurança.

Em uma motocicleta que preza pela agilidade e acelerações rápidas, este rolamento utiliza ligas metálicas de alta resistência para assegurar que não haja desalinhamentos sob carga, o que evita o desgaste prematuro da coroa e da corrente. Sua blindagem é especificada para operar em um ambiente que recebe poeira e resíduos da transmissão, mantendo a lubrificação interna protegida contra a contaminação. É a peça essencial para manter o comportamento esportivo e a confiança que o proprietário da RD 135 espera em cada troca de marcha.

Vantagens do Componente:

  • Estabilidade de Transmissão: Mantém o alinhamento preciso entre o flange da coroa e o cubo da roda, prevenindo ruídos e vibrações na corrente.

  • Alta Resistência a Cargas: Desenvolvido para suportar o torque variável e as tensões cíclicas exigidas pelo motor de 2 tempos da RD.

  • Blindagem de Alta Performance: Sistema de vedação que isola os elementos rolantes contra a entrada de detritos da estrada, prolongando a vida útil.

  • Rodagem Fluida: Construído para minimizar o atrito, garantindo que o conjunto traseiro gire com máxima suavidade e eficiência.

Especificações Técnicas:

  • Aplicação: Yamaha RD 135.

  • Posição: Cubo da Roda Traseira (Lado da Coroa de Transmissão).

  • Código de Referência: ROL-93306-20204-T-RD-135.

  • Tipo: Rolamento de esferas de alta resistência radial e axial.

Dica do Especialista: No caso da RD 135, o desgaste deste rolamento muitas vezes passa despercebido até que o kit relação comece a "pular" ou apresentar folgas exageradas. Ao trocar este rolamento, inspecione sempre o estado das buchas (coxins) de impacto do cubo traseiro. Buchas gastas permitem que a coroa tenha movimentos indesejados, o que sobrecarrega este rolamento e reduz sua vida útil drasticamente. A instalação cuidadosa e a verificação do alinhamento da roda são essenciais para uma pilotagem segura.

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