O Rolamento do Flange (Porta-Coroa) é a peça que garante a fluidez e a estabilidade da transmissão secundária na Honda XLX 250. Como este modelo é frequentemente exigido em condições de torque variável, este rolamento atua como o suporte essencial para que o conjunto da coroa gire com independência e estabilidade em relação ao cubo, suportando as forças radiais impostas pela corrente de transmissão.
Projetado com materiais de alta liga, este componente oferece uma resistência superior à fadiga mecânica, evitando que a coroa apresente oscilações laterais durante a aceleração ou a redução de marchas. Sua blindagem de alto nível é essencial para isolar o sistema contra os detritos característicos do uso misto, como terra, poeira e umidade, preservando a lubrificação interna e garantindo uma vida útil prolongada ao kit de transmissão. É o componente que assegura que a entrega de potência do motor chegue à roda traseira de forma eficiente e silenciosa.
Alinhamento do Kit Relação: Mantém a coroa perfeitamente centrada, o que minimiza o desgaste prematuro dos dentes da coroa e dos elos da corrente.
Resistência a Cargas Variáveis: Desenvolvido para suportar os picos de força exigidos pelo estilo trail de pilotagem da XLX 250.
Vedação Reforçada: Blindagem projetada para resistir ao ambiente hostil (lama/poeira), mantendo o funcionamento fluido por muito mais tempo.
Redução de Atrito: Superfícies internas retificadas com precisão, proporcionando maior eficiência energética e menor geração de calor.
Aplicação: Honda XLX 250.
Posição: Flange de Fixação da Coroa (Porta-Coroa).
Código de Referência: ROL-96140-62040-10-XLX250-T.
Tipo: Rolamento de esferas de alta carga radial.
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